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ミニとADを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  AD
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
301 中古車掲載台数 233
  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    278万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ ベースグレード モーリス・クーパーS・マーク1style 4MT

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ タータン 4MT

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i ホワイト替

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ クーパー センタ-マフラ- 革コブラシ-ト盗難防止

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー ZEEMAX VerII

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア SUキャブ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン ETC レザーシート SRS 12AW 社外ナビ

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ メイフェア 右H 1.3L 4速マニュアル ディーラー車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ/100Vコンセント

    本体価格
    81万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ レンタカーアップ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

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  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ

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  • 日産 AD 1.5 DX メモリ―ナビ・ETC・リモコンキー

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE パワーウィンドウ ETC 100V電源

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ&バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス Tミングチェーン式

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
64
65.4万円
関西
59
87万円
東海
30
51万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.6万円
東北
22
73.3万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
12
105.9万円
四国
3
42.8万円

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ローバー  ミニ   日産  AD
139万円359万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1271 排気量(cc) 1240~1597
42~95 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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