| ローバー ミニ | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～530万円
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中古車相場 |
44.8万円～540.7万円
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| 305台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ローバー ミニ | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| 139万円～359万円 | 新車時価格 | 181.1万円～307.7万円 |
| その他 | ボディタイプ | ミニバン |
| 3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1850 他 |
| 999～1271 | 排気量(cc) | 1597 |
| 42～95 | 最高出力（馬力） | 109～113 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 9.7～14.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.2km/L |
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大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
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