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インプレッサスポーツワゴンと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   ローバー  75シリーズ
VS
15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD /GG後期最終G型/5速MT/タイベル交換

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20 ターボ HID キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sスポルト 4WD MT5速 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済み ターボ 53

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S SDナビ フルセグTV 5速MT キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ナビ・地デジ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 

    本体価格
    15万円

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  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    75万円

関東
28
52万円
関西
9
62.5万円
東海
4
40.4万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
2
23万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツワゴンと75シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   ローバー  75シリーズ
116.6万円257.6万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1493~1994 排気量(cc) 2497
100~250 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は53台、75シリーズの中古車は3台掲載しています。
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