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ミニと900を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   サーブ  900
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 180万円259万円
900の相場表を見る
3037 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 5ドアHB ペッパー&エキサイメントパッケージ 純正ナビ USB動画再生 バックカメラ Blutoothハンズフリー&ミュージック LEDデイライト 純正16アルミ MINIドライビング ETC

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニ クーパー プシュスタート ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 パノラマガラスサンルーフ キセノンヘッドライト デジタルインナーミラー バックカメラ ETC プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    89.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー レザレットシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ コンフォートアクセス 純正16インチAW シートヒーター ミラー型ETC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 元試乗車 ClassicTRIM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC Dアシストプラス シートヒーター ステアリングヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ 18インチアルミ ベスキンクロスコンビシート ワイヤレスチャージ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア シャドー エディション DCT MINI認定中古車 ブラックレザーシート シャドウエディション

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル フォグランプ バックフォグ 純正18インチAW パワーウインドウ オートエアコン USB/AUX入力端子 純正ナビ Bluetooth リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    110.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート ドラレコ LEDヘッドライト オートライト ツートンルーフ ターボ ETC ミュージックサーバー AUX 純正15インチAW キーレスキー

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 整備済み車両

    本体価格
    45万円

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    180万円

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    259万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
1060
191.9万円
関西
540
162.2万円
東海
512
186.7万円
北海道
47
129.1万円
九州
330
187万円
東北
94
162.8万円
北陸・甲信越
156
189.9万円
中国
191
189.8万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
180万円
中国
1
259万円
四国
0
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ミニ  ミニ   サーブ  900
365万円620万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1998 排気量(cc) 1984~2498
156~258 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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