BMWアルピナ D3ツーリング | サーブ 900クーペ | |
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VS | ||
650万円~1628万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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BMWアルピナ D3ツーリング | サーブ 900クーペ | |
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1117万円 | 新車時価格 | 298万円~458万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4720×1825×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1984~2290 |
355 | 最高出力(馬力) | 130~185 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5) |
解説 |
サーブ伝統のクーペスタイルを体現した 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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