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3008と9-3を比較! - みんなの比較車種

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3008と9-3の中古車情報を比較する

プジョー  3008   サーブ  9-3
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
289 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 スタイル 代車使用 ナビTV Tチェーン交換済タイヤ4本新品 90台限定 ACコンプレッサー交換済 高圧ポンプ交換済

    本体価格
    60万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ワンオーナー純正18AWナビTVBカメハーフ革

    本体価格
    131.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム ドライバーアテンションアラート エレクトリックテールゲート グリップコントロール

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼル バイトーン パワーバックドア パワーシート ナビゲーション バックカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC ステアリングスイッチ ルーフレール

    本体価格
    129.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2028年1月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/フロント&バック&サイドカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/マッサージ機能/

    本体価格
    339万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 1オーナー 禁煙車両  ETC  前後ドラレコ アップルカープレィ/アンドロイドオート

    本体価格
    290万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Pスタ ECO ハーフ革 純正タッチスクリーン ナビ フルセグ Carplay S&Bカメラ GT専用エクステリア 純正18インチAW ハンズフリー電動ゲート フルLEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・サンルーフ・パワーバックドア・ドラレコ・純正18アルミ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・スポーツモード

    本体価格
    210万円

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    80万円

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    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
94
290.7万円
関西
48
283.8万円
東海
36
278.8万円
北海道
18
313.7万円
九州
37
279万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
21
325.5万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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3008と9-3のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   サーブ  9-3
489万円599.6万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1199 排気量(cc) 1998~2792
136 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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