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スクラムワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
241 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD ワンオーナー アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ リアソナー 両側電動パワースライドドア 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 電動オートステップ(左) ドライブレコーダー前後

    本体価格
    190万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オーナー ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ナビ Bluetooth DTV ETC スマートキー パワースライドドア 保証継承

    本体価格
    152万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア AUTOステップ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1オーナー/IC付きターボ/パワースライドドア/キセノン/フォグランプ/13インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 禁煙車 純正SDナビ ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ フルセグTV 電動スライドドア フォグライト HID ETC ターボ車 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

関東
79
78.7万円
関西
40
100.8万円
東海
39
99.9万円
北海道
8
121.4万円
九州
24
90万円
東北
12
88.4万円
北陸・甲信越
13
136.1万円
中国
17
105万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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スクラムワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
143.6万円209.6万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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