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NV350キャラバンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
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1097 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正オーディオ ETC ルーフキャリア 両側スライドドア

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 ETC Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 特装キャンピング 8ナンバー・LEDヘッドランプ&テールランプ・アランドビューモニター・オートスライド・スマートキー&エンジンプッシュスタート・オートエアコン・リアエアコン・リアヒーター・カラードドアハンドル・ナビ・TV

    本体価格
    448万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車イス2人 オートステップ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    373万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外16アルミ ホワイトレター ローダウン インテリジェントキー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth対応 ETC HID リアヒーター&クーラー 両側スライド クロージャー 2/5人乗

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車椅子移動車 車椅子2名+8名乗車 リアリフト 電動式車椅子固定装置 純正ナビ フルセグTV バックカメラ リアヒーター リアクーラー スライドドア オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    174万円

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    112万円

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    本体価格
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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

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    238万円

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    本体価格
    108万円

関東
486
190.9万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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NV350キャラバンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   サーブ  9-3カブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2792
129~147 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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