| サーブ 9-3カブリオレ | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～238万円
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中古車相場 |
311万円～1050万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 2997 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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