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スペイドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペイドと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
710 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/純正SDナビ(NSZT-W62G)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/前後ドラレコ/運転席シートヒーター/左側パワースライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 1年間走行無制限保証 DA ワンセグTV ETC 電動スライドドア DVD再生 スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD 片側Pスラ ナビ キーレス

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 左側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 純正ナビ バックカメラ ETC 助手席パワースライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD スマートキー/ETC/TV/ナビ/

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC パワースライドドア HIDヘッドライト リモコンキー 地デジTV 純正フロアマット

    本体価格
    55.7万円

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    112万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
196
51.8万円
関西
86
48.4万円
東海
101
50.8万円
北海道
51
61.6万円
九州
73
51.7万円
東北
82
57.5万円
北陸・甲信越
64
52.8万円
中国
39
54万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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スペイドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   サーブ  9-3カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2792
95~109 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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