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ウェイクと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位モニター Bluetooth対応 バックモニター ETC 両側電動スライドドア スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー車・ターボ車・純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC・パノラマモニター・両側電動スライドドア・15インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ.ドラレコ.両側電動スライドドア.E

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 片側電動SD Bカメラ ETC BTナビ フルセグTV

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ/ETC/Rカメラ/前後Dレコ/両側PS

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグ7インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 禁煙車 スペアーキー有 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 1年保証付 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ&フルセグTV&ドラレコ連動 DVDビデオ再生&Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
394
90.1万円
関西
274
93.1万円
東海
212
92.5万円
北海道
89
98.9万円
九州
319
91.6万円
東北
122
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
128
98.3万円
四国
68
94.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   サーブ  9-3スポーツエステート
135万円189.5万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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