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インサイトと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 85万円165万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
289 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ ハイブリッド

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ バックカメラ CD/DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙・EX・プラチナホワイ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ TV ドラレコ バックモニター

    本体価格
    28万円

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  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ ワンオーナー禁煙ヤナセ物

    本体価格
    125万円

関東
113
86万円
関西
33
92.4万円
東海
24
84.9万円
北海道
10
68.3万円
九州
32
71.5万円
東北
40
80.7万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
10
36.1万円
四国
10
99.3万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   サーブ  9-3スポーツエステート
326.2万円372.9万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
109 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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