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バモスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
422 中古車掲載台数 3
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 14インチタイヤ&アルミホィール・エンドブーツ・ロアボールブーツ・ドライブシャフトブーツ・ディスクローター&ディスクパッド・エアコンコンデンサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア メモリーナビ ETC TV キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 1年保証付 社外HDDナビ ドライブレコーダー キーレスエントリー CD・DVD再生 CD録音 両側スライドドア バニティミラー 前席パワーウィンドウ エアコン ライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 純正13インチアルミホイール ルーフスポイラー パイオニアCD/MD エアコン パワステ キーレス ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレス 純正ナビTV ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ パワーウインド 純正キーレス 純正AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス スタイリッシュPKG 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 禁煙車 ドラレコ ETC 鍵2個

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
130
42.3万円
関西
51
34.1万円
東海
61
50.9万円
北海道
14
40.8万円
九州
74
48.3万円
東北
13
45.3万円
北陸・甲信越
26
52.7万円
中国
30
41.2万円
四国
23
44万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  バモス   サーブ  9-3スポーツエステート
118万円169.1万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
656 排気量(cc) 1998~2792
45~64 最高出力(馬力) 150~280
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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