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ゴルフと9-5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-5
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
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1019 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/衝突軽減/レーンキープ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/前方ドラレコ/純正AW

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション アダプティブクルーズコントロール 渋滞時追従支援システム LEDヘッドライト MEDIA IN オートホールド機能 エレクトロニックパーキングブレーキ デジタルメータークラスター LEDテールランプ 17インチアルミ

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車一年保証付き 車検整備付き ナビ バックカメラ ACC レーンキープアシスト  地デジチューナー TV Bluetooth ETC デジタルメーター オートホールド

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V GTI MT 16V BBS15インチアルミホイール レカロシート COXマフラー ETC 5MT 平成27年1月時69200km(車検証記録)

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車/アルパイン製9インチナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/キーレスエントリー/ブルートゥース接続/バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 特別限定車 1000台限定 1.4L 直4ターボ アルカンターラ&ナパレザー・スポーツシート バイキセノンヘッドライト ダイナミックコーナリングライト 専用17AW レザーシフトノブ Discover Pro

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー 前後純正ドラレコ ETC2.0 オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    388.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Bluetooth Mナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    88万円

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    応談

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  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
412
253.3万円
関西
195
263.8万円
東海
111
243.6万円
北海道
41
232.6万円
九州
89
219.2万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
55
254.2万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと9-5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-5
291.6万円792.8万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
999~1984 排気量(cc) 1998~2792
110~333 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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