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9-5エステートと307を比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   プジョー  307
VS
54.8万円285万円
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中古車相場 29.9万円59.8万円
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5 中古車掲載台数 4
  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • サーブ 9-5エステート ベクター SeriesIIleather  door inserts

    本体価格
    60万円

  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 2-tone sports leather interior

    本体価格
    78万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ 2.0S 

    本体価格
    39万円

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地域別台数
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北陸・甲信越
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四国
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307の中古車を探す

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9-5エステートと307のカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   プジョー  307
419万円587万円 新車時価格 220万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1984~2962 排気量(cc) 1587~1997
150~260 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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