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エクシーガクロスオーバー7と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   サーブ  900セダン
VS
46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
99 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト フルセグナビ Bカメ BT 追従クルコン ETC ドラレコ ESC シートヒーター Pスタ スマートキー Pシート キセノン Aライト オールシーズンT ACソケット マット バイザー ステリモ

    本体価格
    139万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 3列シート7人乗り ダイヤトーンナビTV LEDライナーランプ付

    本体価格
    145.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙車 アイサイト ハーフレザーシート バックカメラ 純正メモリナビ アクセスキー Bluetooth ETC シートヒーター プッシュスタート アルミペダル パワーシート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    129万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU1328 レーダークルコン プリクラ

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ブラウンハーフレザーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール SI-DRIVE パドルシフト パワーシート

    本体価格
    142.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・半革暖電動シート・HIDヘッドライト・パドルシフト・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター Bカメラ Pスタート アイサイトVer2

    本体価格
    86.2万円

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    本体価格
    240万円

関東
39
102.7万円
関西
9
109.5万円
東海
14
126.6万円
北海道
6
105万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.9万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7と900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   サーブ  900セダン
275.4万円276.5万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2498 排気量(cc) 1984~1985
173 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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