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MAZDA3ファストバックと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと9-3Xの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  9-3X
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 赤革 8.8型TVナビ 360°ビューモニター U

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック ファストバック1.5 15Sツーリング 360°カメラ MRCC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC ドラレコ ナビ 車両状態評価書付

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープアシスト

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD パワーシート&シートメモリー ETC

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ SBS バックカメラ BSM クルコン

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ 電子P 純正18インチAW ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
363
212.3万円
関西
178
214.9万円
東海
203
214.1万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.6万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
215.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと9-3Xのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  9-3X
201.2万円398.6万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1496~1997 排気量(cc) 1998
111~190 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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