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MAZDA3ファストバックとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 36.8万円130万円
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1129 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6MT CD DVD 地デジ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社社用車アップ全方位モニターナビTV

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ ワンオーナー 本革パワーシート 衝突被害

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC BSM USB

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R4/9以降モデル360カメラ温熱シート運転支

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ マツコネ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

関東
306
204.2万円
関西
155
206.3万円
東海
212
207.2万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
49
205.8万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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MAZDA3ファストバックとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
201.2万円398.6万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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