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R1とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   AMG  Cクラスクーペ
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 278万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
68 中古車掲載台数 13
  • スバル R1 660 S スーパーチャジャー 走行73000キロ

    本体価格
    59万円

  • スバル R1 660 R CDデッキ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • スバル R1 660 i 純正CDチューナー キーレス 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション タイミングベルト/ウォーターポンプ/カ…

    本体価格
    52.8万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション タイミングベルト/ウォーターポンプ/カ…

    本体価格
    33.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R1 660 R アルミホイールHID キーレス ETC 電格ミラ-

    本体価格
    20万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション HIDヘッド Tベルト&Wポンプ新品交換

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    25万円

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関東
14
43.9万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
7
427万円
関西
2
780.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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R1とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  R1   AMG  Cクラスクーペ
113.4万円164.2万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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