| スバル R1 | ジャガー XFスポーツブレイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～175.7万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
178.5万円～457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル R1 | ジャガー XFスポーツブレイク | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 722万円～911万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1495 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995～1999 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 180～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。（2017.11） |
R1とXFスポーツブレイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R1とXFスポーツブレイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は42台、XFスポーツブレイクの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
