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アルトラパンとR1を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとR1の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R1
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円175.7万円
R1の相場表を見る
5448 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ナビ・TV/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー×2個・プッシュスタート/社外15アルミ/電動格納式ウインカー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 横滑防止 コーナリングセンサー ステアリングコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー レーンキープアシスト ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ETC ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン 純正ラジオ CD再生 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 7インチナビ(イクリプス)・ETC・プッシュスタート・ワンセグ・CD・ヘッドライトレベライザー・スペアキー有り・シートリフター・マニュアルエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ ショコラ専用シート フルセグTV Bluetooth音楽 HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    146.8万円

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    50万円

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    32.2万円

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    35万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45.9万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 車検整備2年付き タイベル ウォーターポンプ ISCV交換済み

    本体価格
    67.8万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー/プッシュスタート/社外セキュリティ/ETC/HDDナビ/純正アルミ/MTモード

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R1 660 R キーレスエントリー 電動格納ミラー ABS CD MD アルミホイール

    本体価格
    35.8万円

関東
1131
72.8万円
関西
724
86.9万円
東海
794
86.5万円
北海道
311
84.7万円
九州
844
78.5万円
東北
434
89.3万円
北陸・甲信越
479
85.1万円
中国
479
80.6万円
四国
252
75万円
地域別台数
関東
13
37.8万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
53.4万円
東北
2
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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アルトラパンとR1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  R1
107.8万円186.9万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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