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R1とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   トヨタ  スパーキー
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 49万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
69 中古車掲載台数 3
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  • スバル R1 660 S 4WD レカロ 純正アルカンターラ有 車高調 LED

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    21万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション タイミングベルト/ウォーターポンプ/カ…

    本体価格
    52.8万円

  • スバル R1 660 R タイベル交換済検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    68.6万円

関東
15
42.4万円
関西
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東海
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北海道
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38.4万円
九州
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40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
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中国
1
79.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
1
67.5万円
関西
2
58.8万円
東海
0
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北海道
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R1とスパーキーのカタログ情報を比較する

スバル  R1   トヨタ  スパーキー
113.4万円164.2万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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