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R2とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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R2とTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  R2   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
5万円99万円
R2の相場表を見る
中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
153 中古車掲載台数 2
  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S 

    本体価格
    39.7万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i ナビ付/パワステ/電動ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CDデッキ

    本体価格
    17.4万円

  • スバル R2 660 R ダウンサス 社外アルミ 車検R8年4月

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 iプラス ドライブレコーダー  アルミホイール 禁煙

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 R ユーザー買取車・フォグランプ

    本体価格
    5万円

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    299万円

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    本体価格
    378万円

関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
5
31.9万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R2の中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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R2とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  R2   アウディ  TT RSプラスクーペ
76.7万円153.2万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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