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ムーヴコンテとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
948 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ 地デジTV キーフリー HIDライト 一年間保証付

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検令和9年7月 ナビ TV ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ Bluetooth対応ナビTV ETC キセノン パワーシート スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 鑑定車輌 3年保証付き ナビ TV

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN ターボ 後期 メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ アイドリングストップ パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復歴なし ディスプレイオーディオ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス イモビライザー スペアキー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ付き

    本体価格
    17万円

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    37.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    106.5万円

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  • スバル R2 660 R ワンオーナー 4気筒 ツインカム 車検令和9年3月 4輪独立懸架 キーレス ナビ TV バックモニター フォグランプ

    本体価格
    43万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 i CVT キーレス フロントフォグ

    本体価格
    7万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    26.4万円

関東
170
31.3万円
関西
115
26.7万円
東海
117
29.6万円
北海道
65
35.2万円
九州
183
31.9万円
東北
80
40.3万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.2万円
四国
62
32万円
地域別台数
関東
51
37.4万円
関西
17
23.8万円
東海
18
35.8万円
北海道
7
30万円
九州
11
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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ムーヴコンテとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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