| スバル R2 | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.8万円～96.4万円
R2の相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～299.9万円
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| 159台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル R2 | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| 76.7万円～153.2万円 | 新車時価格 | 330万円～532.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
| 658 | 排気量(cc) | 1308～1962 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 230～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.4km/L |
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名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。（2003.12） |
解説 |
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
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