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ミニクロスオーバーとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとR2の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 150
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD JCWエアロ&19AW TV Bカメラ 360画像

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純ナビ Bカメ シートヒーター ACC ミラーET

    本体価格
    412.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 新品国産タイヤ4本交換

    本体価格
    145.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定保証2年・ワンオーナー・JCWトリム

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ Bカメラ PHEV ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/ナビ/アップルCP/ACC/ETC

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オートエアコン ETC 6速AT 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 F プラス 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i ナビ ETC 車検R8年4月1日

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    14万円

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    20万円

  • スバル R2 660 R ダウンサス 社外アルミ 車検R8年4月

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    23万円

  • スバル R2 660 R ピスタチオグリーン 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 純正オーディオ ドラレコ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 iプラス キーレスエントリー 電格ドアミラー CD

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    21万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
49
32.2万円
関西
29
23万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

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ミニクロスオーバーとR2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
335万円647万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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