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ティアナとR2を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとR2の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  R2
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
223 中古車掲載台数 127
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ サイドブラインドモニター ビルトインETC プッシュスタート インテリジェントキー パワーシート 助手席パワーオットマン 日産純正19アルミ ダウンサス トランクスポイラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 230JM 4ドアセダンタイプ ナビ カメラ パワーシート 記録簿

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ CD コンビハンドル ETC インテリジェントキー プッシュスタート サイドエアバック ウインカーミラー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/助手席オットマン/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/フォグライト/コーナーセンサー/クリアランスソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ フルセ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    39万円

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  • スバル R2 660 タイプS S 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    98.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT キーレス 純正オーディオ マニュアルエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワステ Wエアバック ハロゲンヘッドライト 純正シート スバル純正タイヤキャップ

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    16.9万円

  • スバル R2 660 F 5速マニュアル 40000キロ代

    本体価格
    35万円

関東
108
70.7万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
17
90.2万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
55
35.3万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
12
24.9万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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日産  ティアナ   スバル  R2
243万円357.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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