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イグニスとR2を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとR2の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  R2
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円99万円
R2の相場表を見る
261 中古車掲載台数 154
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ETC ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 衝突軽減ブレーキ ナ スズキ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 本州仕入 純正ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    72万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ クルコン ドラレコ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 記録簿 SDナビ TV 4WD

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    10万円

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    19.9万円

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    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 R 4気筒DOHC・エアバック・ABS

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 タイプS S 

    本体価格
    39万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 4WD キーレス ETC 社外14インチAW

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    10.9万円

関東
61
99.1万円
関西
25
101.4万円
東海
33
98.6万円
北海道
29
118.1万円
九州
30
101.5万円
東北
32
116.6万円
北陸・甲信越
32
99万円
中国
13
100.4万円
四国
6
85.3万円
地域別台数
関東
50
28.1万円
関西
28
23.1万円
東海
21
42.7万円
北海道
8
22.9万円
九州
17
21.3万円
東北
7
31.1万円
北陸・甲信越
8
23.7万円
中国
11
28.9万円
四国
4
35.2万円

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イグニスとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   スバル  R2
138.2万円199.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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