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エスティマとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  R2
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
979 中古車掲載台数 128
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション WORKシュヴァート19AW/社外車高調/アルパインナビ&後席モニター/両側パワスラ/クルコン/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側パワースライドドア・HDDナビ・地デジ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外18インチAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー・禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・純正アルミホイール・オットマン・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 純正HDDナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビBカメラBluetooth音楽ETC両側電動スライドTV

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 地デジフルセグナビTV バックカメラ 純正後席モニター 両側電動スライドドア 7人乗り 純正17インチ 2列目キャプテンシート HIDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オットマン付きキャプテンシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ ETC D席パワーシート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

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    26.9万円

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    28万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
367
105.1万円
関西
142
114.8万円
東海
99
116.5万円
北海道
75
96万円
九州
66
100.1万円
東北
83
116.2万円
北陸・甲信越
74
118.1万円
中国
40
103.2万円
四国
33
104.1万円
地域別台数
関東
50
37.3万円
関西
19
24.1万円
東海
19
39.5万円
北海道
7
30万円
九州
13
22.4万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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エスティマとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  R2
266.7万円429万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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