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ピクシススペースとR2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
296 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ HID スマートキー CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 初売り!BS新品スタッドレス付き!本革ステアリング・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G オーディオ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー メモリーナビ DVD再生 CD ワンセグTV Bカメラ ETC プライバシーガラス 走行56200キロ 取説記録簿

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X バックカメラ ナビ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD/禁煙車/社外SDナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/オートエアコン/ETC/社外アルミホイール/フロアマット/サマータイヤ積込み/155/65R14/電動格納ミラー/保証書/記録簿

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV HID Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HIDヘッドライト 純正14インチAW アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ウィンカーミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外13インチアルミホイール CDラジオ シガーソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ フロントフォグランプ インパネCVT

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 iプラス 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F 走行68000km キーレス インパネCVT CDデッキ フル装備 Wエアバッグ 衝突安全ボディ ロードサポート1年付き

    本体価格
    19.9万円

関東
57
39.7万円
関西
25
36.8万円
東海
34
34.3万円
北海道
26
39.7万円
九州
55
36.7万円
東北
34
38.5万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
21
33.5万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
46
35.3万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.5万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円

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ピクシススペースとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
112万円166.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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