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ピクシススペースとR2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
VS
3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
307 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV キーレス ETC 禁煙車 ベンチシート

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラー 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X BTオーディオ ワンセグ SD再生 純正ナビ ETC スマートキー スペアキー エコアイドル ベンチシート アームレスト スペアタイヤ 電格ミラー バニティミラー シートリフター Sアラーム 関東仕入れ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フルセグTV・TVキット・バックカメラ・ETC・エコアイドル・オートA/C・スマートキー(スペアキー付)・セキュリティアラーム/取扱説明書・整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth 純正HIDライト スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 1年10000km保証付き

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X セキュリティーアラーム 助手席エアバック 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート エアコン スマートキー キーレススタート ABS

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID ETC スマートキー 盗難防止

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 S Sチャージャー/キーレス/外マフラー/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル R2 660 R 運転席/助手席エアバック・ABS・エアコン/クーラー・パワーウィンドウ・パワステ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・フロントフォグランプ・タイミングベルト式

    本体価格
    25.9万円

  • スバル R2 660 R キーレス

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    23.1万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー 社外アルミホイール 電動格納ミラー マニュアルモード ボンネットダクト

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

関東
69
40.2万円
関西
26
36.8万円
東海
29
35.9万円
北海道
32
42.8万円
九州
52
36.2万円
東北
33
40.7万円
北陸・甲信越
32
41.8万円
中国
19
33.6万円
四国
15
34.9万円
地域別台数
関東
45
34.2万円
関西
18
19.7万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
11
24.5万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
112万円166.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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