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インプレッサとB3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   BMWアルピナ  B3
VS
29万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
82 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサ 1.5 15iリミテッド ETC

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外ナビTV バックカメラ キーレス 社外MOMOステアリング 社外デジタルインナーミラー ETC 社外追加メーター BRZ用17AW HKSマフラー タイベル交換済 買取直売車両

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正フルエアロ リアスポイラー 社外アルミ TEIN車高調 キーレス HIDヘッドライト SUBARUレッドキャリパー 前後ドラレコ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・ワンオーナー・禁煙車・走行66450km・サビ無し本州車両・5速MTターボ・寒冷地仕様・CD・ETC・ワンセグ・HID・社外ブーストメーター・キーレス

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA G型 鷹目 5MT 4WD EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド 大型リアスポ

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサ 1.5i-L コンフォートセレII 5MT修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 4WD 5MT STIシート WORK17AW クスコ車高調 クスコタワーバー ゼロスポーツSエアロ チャージスピードRエアロ コラゾンマフラー RaistarRacingステアリング ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサ WRX RA STiバージョンV リミテッド 

    本体価格
    418万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 5速ミッション 250PS

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レッドレザー 20インチAW スイッチトロニック 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    544万円

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    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革シート・ニコル物・後期型・スマートキ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    460.6万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMWアルピナ B3 Sリムジン3.4 スイッチトロニック 左H 買取仕入 記録簿10枚 ガラスSR スペアキー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1028万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン 買取仕入 左ハンドル サンルーフ MT

    本体価格
    応談

関東
32
129.6万円
関西
10
175.3万円
東海
9
124万円
北海道
9
142.8万円
九州
7
159.4万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
3
230.2万円
中国
2
124万円
四国
4
184.8万円
地域別台数
関東
31
853.6万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサとB3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   BMWアルピナ  B3
116.6万円287.7万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1493~1994 排気量(cc) 2993
100~250 最高出力(馬力) 462
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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