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インプレッサとターボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ベントレー  ターボ
VS
61万円353.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 498万円
ターボの相場表を見る
76 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサ 1.5i-L AAC スマートキー エンジンスタートボタン

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 車検整備付き 4WD 5MT 特別仕様車 専用サスペンション 4ポット対向キャリパー ETC 社外ホイール

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ タイミングベルト19万キロ交換済み

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外7型SDナビ チャージスピードエアロ OZ RACINGアルミ MOMOステアリング フジツボマフラー 社外キセノンヘッドライト 4WD バックカメラ ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    213.1万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 タイミングベルト91436km時交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション キセノン キーレス スポーツシート レッドキャリパー Rスポイラー ケンウッドナビフルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 555 スバル WRC リミテッド エディション 0186/1000

    本体価格
    353.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 5速マニュアル リアウィング 柿本マフラー 専用17インチゴールドAW レッドキャリパー 社外ナビ デジタルTV バックモニター HKSターボタイマー 社外シフトノブ 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサ ST スマートエディション 4WD 純正ナビ フルセグTV CarPlay 全方位カメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー 前席パワーシート シートヒーター ACC アイサイト 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    215.9万円

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    応談

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    応談

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

    本体価格
    応談

関東
30
141.7万円
関西
9
201.2万円
東海
10
194.7万円
北海道
5
114.9万円
九州
6
143.3万円
東北
5
111.3万円
北陸・甲信越
4
202.2万円
中国
2
129万円
四国
5
193万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサ   ベントレー  ターボ
116.6万円287.7万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1493~1994 排気量(cc) 6747
100~250 最高出力(馬力) 404
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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