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インプレッサと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 69万円388.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
95 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD Vリミテッド 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    156.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済み ディーラー記録簿 ヴォルクレーシング STIマフラー ETC Bluetoothオーディオ 衝突安全ボディ エアバッグ キーレスキー ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 5MT車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済 HID ヘッドライト HDDナビゲーション フルセグTV ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル/タイベル交換済

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 走行119063km時エンジンオーバーホール部品新品交換タイミングベルト交換済 外装同色塗装済 TEIN車高調 ENKEI製RPF118AW リアウイング マフラー RECAROシート

    本体価格
    269万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i アンドロイドナビ アルミホイール Bluetooth接続 ETC 電動オープン ベージュ革シート クリアランスソナー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 電動オープン 本革シート パワーシート

    本体価格
    118万円

関東
51
153万円
関西
12
136.6万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
22
144.3万円
関西
8
169.8万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

インプレッサの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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インプレッサと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   BMW  3シリーズカブリオレ
116.6万円287.7万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1493~1994 排気量(cc) 2979
100~250 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は95台、3シリーズカブリオレの中古車は49台掲載しています。
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