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インプレッサと500Lを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   フィアット  500L
VS
30万円330万円
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中古車相場 89.9万円278万円
500Lの相場表を見る
76 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期型 4WD 社外ツイーター STIゲノムマフラー オートゲージブーストメーター 純正大型リアスポイラー 革巻ステアリング アルミホイール HIDヘッドライト ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサ 1.5 R 4WD 大型リアウィング スバル純正17インチAW フロントアンダースポイラー 社外ドラレコ一体型ルームミラー バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト104171km交換ステッカー有 整備記録簿控H28・30・R2・4・6年有 ステアリングGBOX交換済 HKS車高調 アルミラジェータ RAYS18AW フジツボマフラー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 タイミングベルト91436km時交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション キセノン キーレス スポーツシート レッドキャリパー Rスポイラー ケンウッドナビフルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 社外マフラー ナビ 大型リアウィング STI製タワーバー 純正アルミホイール 純正セミバケットシート ターボ インタークーラー HIDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD F型 鷹目 フルエアロ 大型リアスポイラー 17インチAW HID LSD CD 4WD マニュアルモード付AT オートAC パワステ パワーウインドウ タイミングベルト交換済み EJ20ターボ250ps 自動車鑑定証付

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト176000km時交換ステッカー有り カーボンボンネット S/Rエアロ ブリッツラジェータ エクセディークラッチ HKS車高調 OZ17アルミ Rスポイラー 純正流用ブレンボ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ZEROSPORTSフルエアロ タナベ車高調 エンケイ17インチAW  社外マフラー ETC 追加メーター ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    278万円

  • フィアット 500L ツインエア ムーンルーフ 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
29
126.9万円
関西
11
196.9万円
東海
10
165万円
北海道
6
146.8万円
九州
6
134.1万円
東北
6
118.7万円
北陸・甲信越
3
225.4万円
中国
1
138万円
四国
4
186万円
地域別台数
関東
6
138.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサ   フィアット  500L
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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