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インプレッサとローザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   三菱ふそう  ローザ
VS
30万円330万円
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中古車相場 93万円1224万円
ローザの相場表を見る
84 中古車掲載台数 99
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /禁煙車/5MT/HKSマフラー/BTRITZ車高調/WORK EMOTION18AW/EJ20/鷹目/大型リアウィング/HKSエアクリ/CUSCOタワーバー/AUTO GAGE3連メーター/ETC

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTフルノーマル

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 4WD 5速MTアプライドD/1オーナーフルノーマル/リアスポイラー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・ワンオーナー・禁煙車・走行66450km・サビ無し本州車両・5速MTターボ・寒冷地仕様・CD・ETC・ワンセグ・HID・社外ブーストメーター・キーレス

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト104171km交換ステッカー有 整備記録簿控H28・30・R2・4・6年有 ステアリングGBOX交換済 HKS車高調 アルミラジェータ RAYS18AW フジツボマフラー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト176000km時交換ステッカー有り カーボンボンネット S/Rエアロ ブリッツラジェータ エクセディークラッチ HKS車高調 OZ17アルミ Rスポイラー 純正流用ブレンボ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD EJ20エンジン フルノーマル 禁煙車 フルタイム4WD Wエアバック ABS 衝突安全ボディ LSD キーレス純正 リヤスポイラー エアコン パワステ パワーウインド ETC タイベル一式交換

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドE STIゲノムマフラー STIアルミホイール 車高調 1DINオーディオ ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    438万円

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    548.5万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    828万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ マイクロバス 25人乗り 左自動ドア

    本体価格
    479.9万円

関東
38
119.5万円
関西
11
197.4万円
東海
11
163.2万円
北海道
5
137.5万円
九州
7
121.6万円
東北
4
112.7万円
北陸・甲信越
3
230.6万円
中国
2
111.5万円
四国
3
183万円
地域別台数
関東
32
358.2万円
関西
29
369.4万円
東海
12
507.6万円
北海道
5
470万円
九州
13
232.8万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
4
358万円
中国
1
980万円
四国
0
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インプレッサとローザのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   三菱ふそう  ローザ
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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