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レンジローバーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   スバル  インプレッサ
VS
90万円3368万円
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中古車相場 28万円303.9万円
インプレッサの相場表を見る
324 中古車掲載台数 83
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD ディーラー整備記録5枚 オプション装備あり

    本体価格
    665.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 黒革 SR ACC BSM ディーラー記録簿

    本体価格
    376万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4Rrエンターテインメント シートH&C

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD バックカメラ19AWエアサス

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD テレインレスポンスハーマンカードン

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートエンターテーメント

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー 同色シート 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE P530 ロング リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD ワンオーナー ツインリヤモニター

    本体価格
    1096万円

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    本体価格
    177万円

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    238万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    202万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ TVナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
169
925.6万円
関西
45
1420.7万円
東海
48
1495.9万円
北海道
10
1398.6万円
九州
26
1302.6万円
東北
6
1265万円
北陸・甲信越
6
1146.6万円
中国
10
1803.8万円
四国
4
680.9万円
地域別台数
関東
36
136.5万円
関西
8
101.5万円
東海
10
161.5万円
北海道
7
113.3万円
九州
9
164.9万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
7
195.5万円
中国
2
177.4万円
四国
2
121.5万円

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レンジローバーとインプレッサのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  インプレッサ
1687万円3577万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 1493~1994
300~615 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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