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インプレッサとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
29万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 139万円398万円
GLクラスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正5MT エアロ FGKマフラー ETC HIDヘッド キーレス Wエアバッグ 純正17AW

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 大型リアウィング 社外マフラー 純正ゴールドホイール ナビ ETC HIDヘッドライト キーレス インタークーラー オートエアコン ターボ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD ワンオーナー イクリプスナビ ワンセグ キセノン キーレス

    本体価格
    290万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト104171km交換ステッカー有 整備記録簿控H28・30・R2・4・6年有 ステアリングGBOX交換済 HKS車高調 アルミラジェータ RAYS18AW フジツボマフラー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD /5MT/タイベル交換済み/STIゲノムマフラー/大型リアウイング/STIターボメーター/17AW/HID/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/キーレスエントリー/MOMOステアリング/

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 車高調 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ 

    本体価格
    応談

関東
32
129.6万円
関西
10
175.3万円
東海
9
124万円
北海道
9
142.8万円
九州
7
159.4万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
3
230.2万円
中国
2
124万円
四国
4
184.8万円
地域別台数
関東
7
277.7万円
関西
3
303.7万円
東海
5
301.4万円
北海道
1
300万円
九州
3
238万円
東北
4
288.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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インプレッサとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
116.6万円287.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1493~1994 排気量(cc) 2986~4663
100~250 最高出力(馬力) 258~435
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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