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インプレッサとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   モーク  ミニモーク
VS
37.6万円~353.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 310万円~378万円
ミニモークの相場表を見る
79台 中古車掲載台数 9台
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA EJ20 F型 鷹目 マニュアルモード付きAT 4WD 記録簿付 EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド アドバンレーシング17インチAW ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルオリジナル ワンオーナー 禁煙車 純正大型リアスポイラー 5速ミッション HIDヘッドライト 社外セキュリティー

    本体価格
    270.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 修復歴無 ワンオーナー 41225km時エンジンAssy交換 タイミングベルト86435km時交換 特別仕様 F4POTキャリパー 純正17アルミ Rスポイラー フォグランプ 純正キーレス 同色全塗装

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車検整備付き 4ED 5速MT ディスプレイオーディオ 後付メーター 社外ステアリング パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 禁煙車 STiゲノムマフラー 3連メーター ネットワークオーディオ デシタルタコメーター  GPSレーダー ETC  リアウイング ガラスコート 前後ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー 大型リアスポイラー 5速マニュアル WRブルー 4WD EJ20ターボ フロントリップスポイラー 対向キャリパー 純正モモステ キーレス フォグランプ オーディオ ETC ターボタイマー HID 試乗OK

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク ベース カジバ(Cagiva)製(1991年‐1992年ポルトガル生産モデル) 型式XKE22 最終型 ミニA+シリーズ998ccエンジン

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

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    348万円

関東
36台
139.1万円
関西
7台
211万円
東海
9台
184.9万円
北海道
5台
114.9万円
九州
7台
125.1万円
東北
6台
94万円
北陸・甲信越
3台
197.6万円
中国
1台
138万円
四国
5台
193万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
3台
358万円
東海
3台
333.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
348万円
東北
1台
365万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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インプレッサとミニモークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   モーク  ミニモーク
116.6万円~287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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