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インプレッサとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   マセラティ  ビトルボ
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 5MT TEIN車高調 バックカメラ 社外マフラー(フジツボ) 18インチAW モモステ ブースト計 カーボンRUエアロパーツ ETC 社外テール リアウィング

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 禁煙車!純正鍛造RAYS製17AW!STIフロントアンダースポイラー!HID!純正MOMOステアリング!ETC!キーレス!リアスポイラー!専用フロントバケットタイプシート!純正5速MT!

    本体価格
    225.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 大型リアウィング ボンネットダクト 純正17インチアルミ オーディオ 専用シート HKSターボタイマー 電格ドアミラー パワーウィンドウ 4WD/ターボ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    220.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT/BT接続ナビETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD F5マニュアル/AWDターボ/フォグランプ/Fリップ/大型ウィング/柿本マフラー/純正アルミホイール/MoMoステアリング

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有GC8C48D EJC E-GC8 WRX エンジン 2000 DOHC ターボ AWD トランスミッションフロント フォグランプ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD F型 フルエアロ 大型Rスポ 17AW EJ20ターボ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 走行119063km時エンジンオーバーホール部品新品交換タイミングベルト交換済 外装同色塗装済 TEIN車高調 ENKEI製RPF118AW リアウイング マフラー RECAROシート

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
49
159.2万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
7
123.2万円
九州
6
154.6万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサとビトルボのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   マセラティ  ビトルボ
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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