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インプレッサとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとグランカブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   マセラティ  グランカブリオ
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 459万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
89 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーETCアプライドF型 HID 4WD ターボ エアロパーツ 赤キャリパー フォグカバー 専用スポーツシート 純正ゴールド17AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STIマフラー リアスポーラー アロイホイール WRX専用シート(純正) タイヤ7部山

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ナビフルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー 5速マニュアル WRブルー 4WD EJ20ターボ フロントリップスポイラー 純正対向キャリパー 純正モモステ キーレス フォグランプ オーディオ ETC ターボタイマー 純正アルミ HID 試乗OK

    本体価格
    238.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 後期型 対向4POTキャリパー

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD /5MT/Varisボンネット/社外19AW/TEIN車高調/Brembo/チャージスピードバンパー/Greddyアルミラジエーター/HKSエアクリ/Stiタワーバー/MOMOステ/Defiメーター/リアウィング/フルセグナビ/DVD/ETC

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

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    応談

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    本体価格
    850万円

関東
39
141.6万円
関西
12
187.9万円
東海
11
170.4万円
北海道
7
107.9万円
九州
6
132.3万円
東北
7
120.1万円
北陸・甲信越
3
259.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
13
848.2万円
関西
7
1127.5万円
東海
5
907.8万円
北海道
1
1430万円
九州
2
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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インプレッサとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   マセラティ  グランカブリオ
116.6万円287.7万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1493~1994 排気量(cc) 2992
100~250 最高出力(馬力) 550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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