| スバル インプレッサ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
330万円～498万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 109台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
インプレッサとゼロ1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサとゼロ1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は109台、ゼロ1の中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
