スバル インプレッサ | スズキ SX4セダン | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
28万円~35万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | スズキ SX4セダン | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 149.1万円~171.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1730×1545 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1490 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 110~111 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 16.4km/L |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7) |
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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は108台、SX4セダンの中古車は2台掲載しています。
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