トヨタ セリカ | スバル インプレッサ | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
29万円~349.8万円
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139台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | スバル インプレッサ | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 116.6万円~287.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~16.6km/L |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
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