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V60とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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V60とインプレッサの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサ
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
479 中古車掲載台数 101
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    126.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 弊社下取車 禁煙車 (オニキスブラック)

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60 T4 衝突軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 黒革 フルセグHDDナビ キセノン Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム フルセグナビ 茶革 ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V60 DRIVe 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    591万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 丸目 5MT ターボ タイベル交換済

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MT STIパーツ リヤスポ タイベル交換済

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 5MT 純正ウィング RAYS鍛造AW 柿本マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
200
313.6万円
関西
91
288.6万円
東海
78
350.4万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
42
127.6万円
関西
14
110.7万円
東海
13
141万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
3
198.2万円
四国
5
93.8万円

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V60とインプレッサのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサ
499万円999万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
197~333 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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