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インプレッサSTIとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アウディ  RS4
VS
73万円860万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
259 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/クスコ車高調/キーレス/ETC/横滑り防止装置/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    280万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 柿本マフラー 18インチエンケイGTC01RR フロントスポイラー イエローLEDフォグ バックカメラ クルコン Bluetooth フルセグTV 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フジツボマフラー・コーヨーラドラジエーター・テイン車高調・禁煙車

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORKエモーションXT7 18AW クスコ車高調 新品クラッチディスク フルエアロ タイミングベルト交換済 Defi追加メーター リアウイング ブレンボ HID マフラー HKSエアクリ エアロミラー 取説 記録簿7枚

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD イクリプスSDナビ EXASマフラー ブレンボキャリパー ブリッツOBDマルチモニター ETC ドラレコ 純正17AW

    本体価格
    388万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジンOH済・公認FR仕様チューニング済 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー車 タン革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 電動シート 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    116.8万円

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    749.9万円

関東
114
263.1万円
関西
49
282万円
東海
24
277.4万円
北海道
24
209.7万円
九州
15
350.5万円
東北
7
184万円
北陸・甲信越
9
225.6万円
中国
12
209.8万円
四国
5
213.4万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アウディ  RS4
315万円593.3万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 4163
300~320 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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