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インプレッサSTIと296スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フェラーリ  296スペチアーレ
VS
89.8万円~860万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
296スペチアーレの相場表を見る
240台 中古車掲載台数 2台
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 ウェッズスポーツ17インチAW 純正ブレンボキャリパー STIセミバケットシート Defiブースト計 インタークーラーウォータースプレー DCCD

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・2000台限定車・シリアルNO210・ルーフベンチレーター・C.DIFF・純正MOMOステアリング・専用RAYS16アルミ・STIタワーバー・STIマフラー・大型3Dリアスポイラー・STIノブ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT タイベル交換済 ブラック塗装ブレンボ製キャリパー 大型リアスポイラー STI18インチAW STI専用ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    245.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型Rスポイラー HKSマフラー STi18インチAW ストラーダナビ Bluetooth バックモニター フルセグ 前後ドラレコ ETC ハーフレザー パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    143.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    860万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/TEIN車高調/WedsSport18AW/ブレンボキャリパー/キーレスエントリー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト/アプライドD/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    314.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/クスコ車高調/キーレス/ETC/横滑り防止装置/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296スペチアーレ 296Speciale OP3000 カーボン20インチホイール エアブラシ・スクーデリアフェンダーシールド 特注ボディカラー  ドアナンバー25ペイント ダブルレーシングリバリーペイント カーボンリヤウイング カーボンリヤバンパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296スペチアーレ OP2200 自社名変済み 

    本体価格
    応談

関東
119台
261万円
関西
39台
281.5万円
東海
20台
285.5万円
北海道
19台
218.5万円
九州
14台
342.2万円
東北
5台
183.5万円
北陸・甲信越
11台
216.5万円
中国
9台
227.8万円
四国
4台
253万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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インプレッサSTIと296スペチアーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フェラーリ  296スペチアーレ
315万円~593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は240台、296スペチアーレの中古車は2台掲載しています。
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