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インプレッサSTIとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ホンダ  エアウェイブ
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
251 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ 黒革 前席シートヒーター RAYS18AW 地デジ Bカメラ ETC クルコン パドルシフト スマートキー オートAC ブースト計 D席Pシート イルミスカッフ Rスポイラー HID フォグ Bフォグ ワイパーデアイサー Pスタート

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調!BLITZアルミラジエター!社外マフラー!HKSEVC!Defiブースト計&コントローラー!STIフロントタワーバー!HID!ブレンボキャリパー!ETC!ドラレコ!キーレス!禁煙車!

    本体価格
    265.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD GDB F型 鷹目 6MT 4WD EJ20ターボ 柿本改マフラー タイミングベルト交換済 バックカメラ BBSアルミ STI

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビTV 車高調 HKSマフラー 革 シートH

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STI製18インチAW HID フォグランプ ブレンボキャリパー スリットローター 純正OPレカロシート STIブースト計 ディスプレイオーディオ Bluetooth 6速MT

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ケンウッドSD地デジナビ プロドライブGC-010E17AW 新品タイヤ4本 社外ショック ETC HKSマフラー STIフルエアロ リアウイング タイミングベルト交換済 HKSブローオフ STI追加メーターX3 MOMO

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ 純正4本出しマフラー 純正18AW(BBS) STIタワーバー STIエアロ タンレザーシート 両席Pシート シートヒーター パドルシフト 社外ナビフルセグ Bカメラ ETC 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD トミーカイラ フルコンプリート車両 柿本マフラー HKSターボタイマー BLITZラジエーター

    本体価格
    528万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・法定12ヵ月点検整備付

    本体価格
    159万円

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    45万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
109
291.3万円
関西
36
271.7万円
東海
26
242.5万円
北海道
23
196万円
九州
23
260.3万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
6
30.7万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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インプレッサSTIとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  エアウェイブ
315万円593.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1994~2457 排気量(cc) 1496
300~320 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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