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エスティマとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
943 中古車掲載台数 253
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 純正9型フリップダウン/前後コーナーセンサー/フロント&サイド&バックカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/デッキボード/ロングスライド/オットマン/専用シート/専用アルミ/サイバーカーボンインテリア/禁煙

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取車/サンルーフ/両側電動スライドドア/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/ETC車載器/3列目シート/フルフラット/HIDヘッドライト/プッシュスタート/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー/ナビ/フルセグ/DVD再/バックカメラ/ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gエディション モデリスタエアロ・両側電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・車高調・メモリーナビ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・純正17インチアルミ・ウッドコンビハンドル・AA/C

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ プッシュスタート 電動格納式ドアミラー フォグランプ クルーズコントロール パワースライドドア オットマン

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Fセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
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    258万円

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    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    324.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD EJ25ターボEg 4WD ENKEI PF01 18インチ パドルシフト ナビ Bluetooth ETC2.0 HID バックカメラ タワーバー パワステポンプリビルト交換済 取説 保証書

    本体価格
    98.9万円

関東
357
104.8万円
関西
139
114.5万円
東海
102
116.7万円
北海道
63
93.4万円
九州
73
90.6万円
東北
68
108.8万円
北陸・甲信越
68
125.4万円
中国
43
103万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
109
293.3万円
関西
37
273.5万円
東海
26
242.5万円
北海道
24
194.6万円
九州
23
260.3万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円

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エスティマとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
266.7万円429万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1994~2457
170~280 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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