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エスティマとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 262
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 黒革シート・両側電動スライドドア・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・フルセグ・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オットマン付きキャプテンシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ ETC D席パワーシート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L G /SDナビ/フルセグTV/両側自動ドア/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ブルートゥース/ETC/キセノン/キーレス/純正アルミ/クルコン/リアスポ/運転席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 霊柩車/寝台車/搬送車/棺・ストレッチャー対応/2100mm棺対応

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側POWERスライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ TV ETC HIDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル 両側自動ドア 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TRDフルエアロ 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア パワーシート オットマン 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    787.8万円

関東
389
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.9万円
東北
90
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
107
271.3万円
関西
40
237.8万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
19
248.6万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
3
245.3万円

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エスティマとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサSTI
266.7万円429万円 新車時価格 315万円593.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1994~2457
170~280 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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