| スバル インプレッサSTI | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円～869万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～99.9万円
マークXジオの相場表を見る |
| 327台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサSTI | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 315万円～593.3万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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