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インプレッサSTIとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  グランエース
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
247 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーSTI18AWパドルシフトHID   専用ブラウンレザースポーツシート プッシュスタート 4WDターボ SIドライブ リアワイパー スポーツAT搭載

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドモデルF型 STI製タワーバー Defi製Stiブースト計 社外エアクリ HKS製サクションパイプ HKS製EVC Brembo製キャリパー WORK製アルミホイール 大型リアウィング

    本体価格
    205.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 電動黒半革シート・SSRヴィエナ18インチアルミ・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・ETC2.0・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー STiブースト計 純正bremboキャリパー 純正17inAW HKSインテークパイプ 社外追加メーター(水温/油温) STi専用セミバケットシート KENWOODナビ(DTV/Bluetooth/DISC/USB) ETC

    本体価格
    169.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ フルセグTV 4本出しマフラー 4WD パドルシフト 本革シート クルーズコントロール HIDヘッドライト STiタワーバー Si-DRIVE レーダー探知機 シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済アプライドC型BT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    168.5万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STI Tommykaira M20b 2.2 トミーカイラコンプリートカー・EJ20改2.2リッターターボ!Blitz製ラジエーター・TEIN車高調・ルーフ上面カーボン調ラッピング・STi純正ルーフベーン・アプライドモデルC型純正スピードメーター

    本体価格
    348万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ゲノムマフラー monsterスポイラーベース

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    608.7万円

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    本体価格
    755万円

関東
104
295万円
関西
34
274.6万円
東海
27
242.4万円
北海道
24
195.1万円
九州
25
251.5万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
9
193万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
15
581.7万円
関西
9
693.1万円
東海
12
616.4万円
北海道
1
488万円
九州
5
611.3万円
東北
2
618.5万円
北陸・甲信越
6
837.6万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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インプレッサSTIとグランエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  グランエース
315万円593.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1994~2457 排気量(cc) 2754
300~320 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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